WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

На правах рукописи

ПАРХИМОВИЧ Александр Юрьевич

ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ

ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТРАТИФИКАЦИИ

ЗАКРУЧЕННЫХ ПОТОКОВ В ВИХРЕВЫХ

ХЛАДОГЕНЕРАТОРАХ

Специальность:

05.04.13 – Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Уфа - 2008

Работа выполнена в Уфимском государственном авиационном техническом университете на кафедре «Прикладная гидромеханика».

Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Целищев Владимир Александрович

Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор Бажайкин Станислав Георгиевич кандидат физико-математических наук, Казакова Татьяна Георгиевна

Ведущая организация: ОАО «НИИТ», г. Уфа

Защита состоится «19» декабря 2008 г. в 14.00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.288.05 при Уфимском государственном авиационном техническом университете по адресу: 450000, г. Уфа, ул. К.Маркса,12.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Уфимского государственного авиационного технического университета.

Автореферат разослан «18» ноября 2008 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, доктор технических наук, профессор Ф.Г. Бакиров

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы работы Хладопроизводящие технологии нашли широкое применение в промышленности на всех этапах производственного цикла от изготовления материалов до испытания готовых изделий. В данной работе основное внимание уделяется хладопроизводящим технологиям в процессе климатических испытаний изделий авиа- и ракетостроения.

В общем случае испытательные камеры предназначены для создания внешних воздействующих факторов: климатических (температура, влажность и давление воздуха, солнечная радиация, атмосферные осадки и др.) и механических (вибрация, удар, ускорение и др.), а также для экспериментального определения характеристик объекта испытаний в результате воздействия на него указанных факторов.

В зависимости от вида создаваемых воздействующих факторов выделяют следующие типы камер: термокамеры (положительные и отрицательные температуры воздуха); термобарокамеры (положительные и отрицательные температуры, давление воздуха); термовлагокамеры (положительные и отрицательные температуры, влажность воздуха); термобаровиброкамеры (положительные и отрицательные температуры, давление воздуха, а также вибрация) и т.д.

Для изделий авиа- и ракетостроения основные параметры, моделируемые при испытаниях – давление и температура окружающей среды, необходимые величины которых создают в термобарокамерах, в состав которых входит и холодильное оборудование.

Наиболее массовое применение в установках климатических испытаний нашли компрессионные хладогенераторы на основе расширения сжатого газа с отдачей внешней работы, рабочим телом которых являются фреон или аммиак. В связи с современными требованиями к экологической чистоте и безопасности исключается возможность применения таких систем. Экологически чистые же холодильные установки на основе синтетических фреонов очень дороги, как и сами хладагенты используемые в них. Также к недостаткам таких систем охлаждения можно отнести сложность их обслуживания и ремонта. В связи с этим предлагается использование экологически чистых вихревых систем охлаждения, рабочим телом которых является воздух.

Обращаясь к трудам различных авторов, изучавших вихревой эффект, выявляется множество разногласий, как в теоретических, так и в экспериментальных исследованиях. Сложность изучения данного явления связана с видом движения потока в вихревой трубе, поскольку закрученный поток относится к группе пространственных течений в поле массовых и центробежных сил. Наличие значительных турбулентных пульсаций обуславливает непрерывное изменение структуры потока. Такое положение вещей является причиной усложнения механизма протекающих в закрученном потоке процессов и трудностей выявления закономерностей, управляющих этими процессами.

Для решения проблемы проектирования экологически чистых систем охлаждения термобарокамер климатических испытаний в рамках диссертационной работы проведены исследования температурной стратификации течений в вихревых трубах, направленные на разработку имитационной модели вихревых труб и методики проектирования многоступенчатых систем на их базе.

Целью работы является Разработка имитационной модели термогазодинамических процессов температурной стратификации в вихревых генераторах холода для проектирования экологически чистых многоступенчатых систем охлаждения термобарокамер.

Задачи диссертации 1. Разработка и решение системы уравнений математической модели термогазодинамических процессов температурной стратификации в вихревых трубах в трехмерной постановке с использованием уравнения состояния реального газа и k- модели турбулентности.

2. Проверка адекватности математической модели.

3. Разработка имитационной математической модели вихревого хладогенератора термобарокамеры для расчета и проектирования многоступенчатых систем генерации холода.

Методы решения задач При решении поставленных задач использовались теоретические, численные и экспериментальные методы исследования закрученных потоков в вихревых трубах.

Теоретические исследования базируются на научных основах механики жидкости и газа и термодинамики. При проведении экспериментов и обработке их результатов применяются методы теории планирования эксперимента и статистической обработки данных.

На защиту выносятся 1. Гипотеза температурной стратификации.

2. Результаты численного исследования вихревого эффекта 3. Результаты натурных экспериментальных исследований среднеинтегральных и радиальных температурных характеристик вихревых труб.

4. Имитационная модель и методика проектирования многоступенчатых вихревых хладогенераторов.

5. Разработанные технические решения для повышения эффективности вихревых хладогенераторов.

Научная новизна результатов Разработана математическая модель термогазодинамических процессов вихревого эффекта, результаты решения которой позволили показать наличие крупных вихревых структур, что согласуется с предложенной гипотезой теплообмена. Проведены экспериментальные исследования, подтверждающие адекватность модели. На основе предложенной физической модели, разработана алгебраическая имитационная модель температурной стратификации, позволяющая рассчитывать интегральные характеристики потока в вихревой трубе.

Практическая значимость результатов На основе системы уравнений имитационной модели создана методика проектирования вихревых хладогенераторов термобарокамер для высотных климатических испытаний. Произведенные расчеты по данной методике показывают целесообразность применения многоступенчатой вихревой системы охлаждения, эффективность которой подтверждается двухлетним опытом эксплуатации двухступенчатой холодильной установки на агрегатном заводе (г. Сим).

Апробация работы Основные положения диссертации доложены и обсуждены на следующих международных и российских конференциях:

- Российская научно-техническая конференция «Мавлютовские чтения», г. Уфа, 2006 г.

- Всероссийская научно-практическая конференция «От мечты к реальности: Научно-техническое творчество создателей авиационной и ракетнокосмической техники», г. Уфа, 2006 г;

- 2-ая Международная научно-практическая конференция «Глобальный научный потенциал», г. Тамбов, 2006 г.

Публикации Основное содержание работы

отражено в 12 опубликованных работах, в их числе 3 статьи, опубликованные в рекомендованных ВАК изданиях.

Структура и объем диссертации Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов, списка литературы; изложена на 124 страницах машинописного текста, содержит 63 иллюстрации, 10 таблиц; библиографический список включает 91 наименование.

Автор выражает глубокую благодарность к.т.н., доценту Ахметову Юрию Мавлютовичу за плодотворные консультации, обсуждения материалов диссертации, ценные замечания и поддержку.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении приведена общая характеристика проблемы, обоснована ее актуальность, обозначены цель и задачи исследования.

В первой главе показано современное представление о механизме вихревого эффекта на основе проведенного обзора и анализа работ, посвященных теоретическим и экспериментальным исследованиям данного явления.

Впервые вихревой эффект был обнаружен Ж. Ранком в 1933 году, затем подтвержден Р. Хилшем в 1946году. В дальнейшем изучением эффекта Ранка-Хилша в нашей стране занимались В.С. Мартыновский, В.П. Алексеев, В.М. Бродянский, А.В. Мартынов, Т.С. Алексеев, В.И. Метенин, А.П. Меркулов, Ю.Д. Райский, Л.Е. Тункель, Гуцол А.Ф., Кныш Ю.А., Русак А.М., Гурин С.В. и другие. За рубежом это явление также изучалось многими учеными: Fulton C., Harnett J., Eckert E., Kurosaka M., Scheper G.W., Takahama. H., Soga H., Van Deemter, Cockerill T., Gao C., Webster D. и др.

Анализ результатов исследований вышеуказанных ученых позволил выявить основные среднеинтегральные характеристики вихревых труб, критериальную базу геометрического подобия и рекомендации по их проектированию. К основным характеристикам оценки вихревого эффекта относятся:

1) Избыточная температура охлаждения Тхол, определяемая разницей полных температур охлажденного и входного потоков:

2) Избыточная температура нагрева Тгор, определяемая разницей полных температур нагретого и входного потоков:

3) Доля охлажденного потока (относительный расход охлажденного потока вихревой трубы), определяемая соотношением массовых расходов охлажденного и входного потоков:

Эффективность температурного разделения определяется совместной характеристикой этих величин.

Большинство экспериментальных исследований, проведенных различными авторами, выявляют экстремумы по избыточным температурам при значениях доли охлажденного потока = (0,2…0,3) наблюдается наиболее эффективное охлаждение, при =(0,6…0,7) – наиболее эффективный нагрев.

Проведенный анализ макроструктуры потока позволил выявить основные свойства течения во вводном сопле, устройстве закрутки, камере энергоразделения и диафрагме вихревой трубы. Наименее изученными являются процессы, происходящие в камере энергоразделения, где происходит стратификация температуры и распределение энергии между потоками. В результате визуализации течений исследованных в работах Ш.А. Пиралишвили и В.А. Арбузова, Ю.Н. Дубнищева, Н.И. Яворского, были обнаружены крупные вихревые структуры (Рис. 1), которые по оценке Ш.А. Пиралишвили могут служить механизмом энергораспределения.

Рисунок 1 - Визуализация крупномасштабных вихревых жгутов в камере энергоразделения трубы Ранка-Хилша а) Из работы Ш.А.Пиралишвили, б) Из работы В.А. Арбузова и др.

Анализ существующих теоретических исследований выявил доминирующую гипотезу энергоразделения – гипотеза взаимодействия вихрей А.П.

Меркулова, и на ее основе был описан предполагаемый механизм вихревого эффекта. При образовании вторичного (обратного) течения в вихревой трубе, направленного под действием осевого градиента давления в сторону диафрагмы, возникают неустойчивости, характерные для обтекания газом вогнутой поверхности. Эти неустойчивости образуют крупную вихревую структуру (КВС), находящуюся между периферийным и центральным потоками (Рис. 2). Поскольку течения происходят на скоростях близких к звуковым, КВС имеет высокую степень турбулентных пульсаций.

оси и пульсируя, КВС совершает микрохолодильные циклы, благодаря которым происходит перенос тепловой энергии от статически более нагретого центрального потока к Рисунок 2 - Микрохолодильный цикл. предложенных различными авторами в период 1971-2006гг, показал, что существующие модели недостаточно полно отражают картину вихревого эффекта в связи с большим количеством допущений, что объясняется недостаточным развитием вычислительной техники для обработки больших массивов данных на момент составления моделей. С использованием современных пакетов прикладных программ вычислительной газодинамики имеется возможность создать модель с незначительными допущениями и повысить точность описания вихревого эффекта для практической реализации.

Полученные в результате обзора сведения позволили осуществить численное моделирование термогазодинамических параметров потока в вихревой трубе.

Во второй главе приводятся материалы численного моделирования термогазодинамических характеристик вихревых труб. Для составления системы уравнений математической модели описаны особенности моделирования турбулентных течений, произведен обоснованный выбор всех уравнений математической модели.

Вследствие нелинейности, в уравнениях Рейнольдса появляются дополнительные члены = u 'i u ' j, которые получили название напряжений Рейнольдса, откуда и возникает проблема замыкания этих уравнений.

Современная теория турбулентности не располагает возможностями теоретическим путем получить уравнения для определения напряжений Рейнольдса. Поэтому единственным способом, позволяющим замкнуть систему, является привлечение полуэмпирических соотношений, связывающих эти напряжения с осредненными по времени компонентами скорости. По аналогии, при осреднении уравнения энергии также появляется неизвестный член qi = u 'i 'i, называемый турбулентными потерями тепла. Для замыкания системы уравнений необходимо определить зависимости описывающие функции ij и qi, описываемые полуэмпирическими моделями турбулентности. Обзор существующих моделей турбулентности указывает на целесообразность применения двухпараметрической k- модели, как наиболее употребимой в широком диапазоне чисел Рейнольдса.

В существующих моделях вихревых течений для описания состояния газа многие авторы используют уравнение идеального газа МенделееваКлапейрона. Такое допущение корректно лишь для узкого диапазона параметров течения газа в вихревой трубе и для однокомпонентных газов. При низких значениях давления и температуры проявляются критические свойства реальных газов, и уравнение состояния идеального газа даёт погрешность до 80%.

Точечная линия – газ Ван дер Ваальса;

газа дает погрешность до 30% (Рис. 3).

определено, что данное уравнение справедливо для всего диапазона рассматриваемых параметров потока p 3, 0МПа; T (70... + 100) С.

Таким образом, основные уравнения математической модели термогазодинамических процессов вихревой трубы в интегро-дифференциальном виде выглядят так:

Модель подразумевает квазистационарность течения. Допущения:

cтенки проточной части абсолютно гладкие; теплообмен с окружающей средой отсутствует (стенки проточной части адиабатичные).

Решения составленной системы уравнений получены в пакете CosmosFloworks, для фиксированной геометрии вихревой трубы при различных соотношениях площадей выходных отверстий и различных значениях газодинамических параметров.

Граничные условия:

- Скорость потока на стенке нулевая:

- Массовый расход во входном сечении:

- Полное давление и полная температура окружающей среды на выходе p*вых, T*вых:

Рабочее тело задано как сжимаемая жидкость с физическими характеристиками, соответствующими характеристикам воздуха.

Результаты расчета представлены в виде полей параметров, радиальных эпюр траекторий движения частиц потока и различных графических зависимостей.

Визуализация течения с помощью линий тока, спроецированных на плоскость симметрии камеры энергоразделения (Рис. 4), показывает наличие замкнутых циркуляционных зон между центральным и периферийным потоками. В трехмерной постановке данные зоны объединяются общими линиями тока в непрерывную крупную вихревую структуру. Данная структура имеет место быть в той области камеры, где есть приосевая зона обратного течения.

Крупная вихревая структура разрушается в той области по длине камеры энергетического разделения, где прекращается обратный ток.

Для качественной оценки параметров течения удобно пользоваться полями в виде градиента цвета заливки, однако количественная оценка может быть произведена только при наличии графических характеристик. Здесь и далее в данной главе приведены результаты расчета задачи с граничными условиями на входных и выходных отверстиях: Gвх=0,12кг/с, tвх=12С, pвх=6ата, рхол=3ата (противодавление за диафрагмой соответствует нагрузке со стороны потребителя), pгор=1ата (атмосферное давление).

Рисунок 4 - Проекция линий тока на плоскость симметрии камеры энергоразделения Полная скорость течения в периферийной области превышает скорость центрального течения в 3 раза.

Осевая же компонента скорости приблизительно одинакова для центра и периферии вихревой трубы. Точки пересечения радиальной эпюры осевой скорости с осью абсцисс указывают на зону разделения прямого и обратного тока по сечению камеры энергоразделения.

Радиальное распределение полной скорости влечет радиальное распределение статической температуры. Результаты численного эксперимента указывают на наличие радиального распределения статической температуры, причем центральный «холодный» поток оказывается статически более горячим, чем периферийный, более «горячий» по оценке полной температуры. По мере удаления от устройства закрутки с выравниванием радиального поля полной скорости выравнивается радиальное распределение статической температуры. Значительное же распределение полной скорости в области близ устройства закрутки порождает градиент статической температуры и обуславливает наличие теплообменного процесса.

Радиальное распределение коэффициента теплопередачи, величина которого зависит от величины градиента статической температуры, выявляет область наиболее интенсивного теплообмена. Данная область соответствует границе прямого и обратного тока, где обнаружена крупная вихревая структура. Эпюра радиального распределения турбулентной энергии указывает на наличие максимума турбулентности в данной области, а следовательно наибольшее значение пульсаций параметров и интенсификацию теплообменных процессов.

Все обозначенные процессы приводят к радиальному распределению полной температуры. Наибольшая разница полной температуры приосевого и периферийного потоков наблюдается в области максимальной турбулентной энергии, что указывает на значимость явления турбулентности в процессе температурной стратификации. С ростом коэффициента теплоппередачи при наличии максимума турбулентной энергии наблюдается понижение температуры в соответствующей области, что объясняется интенсивным процессом отвода тепла к пристеночному периферийному потоку.

Наиболее интенсивный теплообмен наблюдается в области близлежащей к устройству закрутки, где имеют место наибольшие градиенты статической температуры. Результаты численного исследования процесса стратификации в вихревой трубе подтверждают гипотезу, предложенную в первой главе настоящей работы: разница скоростей движения обуславливает разницу статических температур по радиусу камеры энергоразделения. С выравниванием скоростного поля происходит выравнивание параметров потока, в том числе и статической температуры, что заметно ослабляет переноса тепла.

Механизм переноса тепла определяется наличием крупной вихревой структуры, ось относительного вращательного движения которой соответствует точкам с наименьшей полной температурой и максимальной турбулентной энергией, что указывает на значительные пульсации КВС.

На Рис. 5 приведен результат численного исследования изменения параметров внешней линии тока живого сечения крупной вихревой структуры за один оборот вокруг своей оси.

Статическое давление (р, ата) Рисунок 5 - Термодинамический процесс, совершаемый внешней линией тока живого сечения крупной вихревой структуры в p-t и p-v координатах Графики приведены для сечения близ устройства закрутки, где наблюдается наиболее развитая турбулентность. Изменение параметров на поверхности крупной вихревой структуры указывает на наличие термодинамического процесса с подводом и отводом тепла. Таким образом, показано, что механизм переноса тепла осуществляется посредством вращения крупной вихревой структуры с переносом тепла из приосевой области течения в периферийную.

Важную роль в процессе теплообмена играет радиальное распределение статической температуры, экспериментального подтверждения которого в литературе не обнаружено, но имеются противоречивые данные различных авторов. В результате численного эксперимента показано, что распределение статической температуры в области интенсивного теплообмена имеет максимум в центре камеры энергоразделения и минимум на периферии.

Для проверки адекватности математической модели были проведены экспериментальные исследования среднеинтегральных и радиальных характеристик потока в вихревой трубе.

В третьей главе приведены результаты экспериментальных исследований, проведенных в газодинамической лаборатории УГАТУ в период 2002гг. совместно с Русаком А.М., Филатовым В.Н., Ахметовым Ю.М., Соловьевым А.А. Приведено подробное описание экспериментального стенда, системы сбора и записи информации, подготовительных работ к экспериментальному исследованию, программы испытаний, оценка точности полученных данных.

Экспериментальные исследования были направлены на изучение среднеинтегральных (Рис. 6) и радиальных (Рис. 7) характеристик температурной стратификации течений в натурной вихревой трубе и модельной многоступенчатой системе вихревых труб. Под среднеинтегральными понимаются средние значения полной температуры и полного давления во входном и выходных сечениях вихревой трубы.

Результаты экспериментальных исследований подтвердили качественную сходимость среднеинтегральных характеристик, выявили особенности радиального поля полной температуры потока и позволили провести анализ характеристик многоступенчатой системы.

Для моделирования двухступенчатой системы экспериментальные исследования проводились на двух конфигурациях вихревых труб:

1. Вихревая труба с установкой за диафрагменным выходом дросселирующей шайбы, для моделирования процессов первого каскада;

2. Вихревая труба без сопротивлений на выходах для моделирования второго каскада системы.

Результаты исследований по получению наименьшей температуры показали возможность реализации охлаждения на первой ступени (с противодавлением на диафрагме): pвх = 1,6МПа, хол1 = 3, µ = 0,3, Tхол 40К.

На второй ступени (без противодавления на диафрагме):

pвх = 0,5МПа, хол1 = 5, µ = 0,3, Tхол 50К. Таким образом при входном давлении в исследуемую двухступенчатую систему вихревых труб pвх=1,6МПа возможно получение избыточной температуры охлажденного потока Тхол-90 К.

Результаты экспериментальных исследований подтвердили адекватность математической модели, что позволило предложить физическую модель течения газа в вихревой трубе, на основе которой была разработана имитационная модель.

В четвертой главе приводится методика проектирования многоступенчатых систем вихревых труб на основе полученной в результате натурных и численных исследований имитационной модели температурной стратификации. Достоинства численного исследования с использованием адекватной математической модели явления заключаются в возможности изучения термогазодинамических процессов, не прибегая к натурному эксперименту, часто весьма сложному и дорогостоящему.

Избыточные температуры (Тхол, Тгор) Рисунок 6 - Экспериментальные данные эффективности температурной стратификации вихревой трубы при цессы происходящие в системе, а связывающую только входные и выходные параметры и позволяющую получить в результате решения необходимую геометрию агрегата по потребным характеристикам.

Рисунок 7 - Радиальное поле полной температуры двухкамерном теплообна 5 калибре от устройства закрутки при Охлажденный поток второй ступени подается в ТБК, где организована проточная система подачи воздуха. Подогретый поток второй ступени (температура которого ниже температуры входного потока) и эжектируемый поток воздуха из ТБК поступают в ТО для охлаждения входного потока.

Рисунок 8 - Принципиальная схема для аммиачного хладогенесистемы охлаждения ТБК Характеристики энергопотребления при циклическом режиме использования вихревой системы практически аналогичны энергопотреблению аммиачной. Анализ эффективности утилизации остаточной энергии выходных потоков системы охлаждения в теплообменнике, показывает целесообразность использования воздухо-воздушных теплообменников (Рис.9).

Рисунок 9 - Диаграмма температурного разделения в двухступенчатой системе вихревых труб. Сплошные линии – система с теплообменником, Пунктирные линии – система без теплообменника.

1. На основании анализа опубликованных данных предложена гипотеза температурной стратификации газового потока в вихревых трубах, основанная на модификации гипотезы взаимодействия вихрей А.П. Меркулова, предполагающая в качестве механизма теплопереноса микрохолодильные циклы, совершаемые крупной вихревой структурой.

2. Разработана и решена в пакете CosmosFloWorks система уравнений математической модели процессов в вихревых трубах в трехмерной постановке с использованием стандартной k- модели турбулентности и уравнения состояния реального газа с учетом наличия крупной вихревой структуры. Результаты вычислений показали наличие радиального поля температур, подтверждающее возможность теплообмена и возникновения температурной стратификации.

3. Сравнение результатов натурных экспериментальных исследований процессов высоконапорных (более 0,5 МПа) течений в вихревых трубах с результатами численного моделирования показывают адекватность модели, с точностью не хуже +-5% по относительным значениям интегральных температурных параметров. Сходимость параметров радиального температурного поля не хуже ±1,0% по абсолютным значениям.

4. Разработана алгебраическая имитационная модель температурной стратификации течений в вихревых трубах, позволяющая производить расчеты интегральных температурных параметров вихревых труб с точностью не хуже +-5% по относительным значениям температуры.

5. Разработана методика проектирования двухступенчатых систем охлаждения ТБК на основе предложенной имитационной модели. Спроектированная по данной методике система охлаждения для термобарокамеры TBV- показывает целесообразность перехода на вихревые системы охлаждения, благодаря выявленным преимуществам: экологическая чистота, возможность значительного ускорения процесса охлаждения (в 14 раз для пустого объема камеры, в 2 раза при наличии испытуемого изделия).

Список основных работ по теме диссертации В изданиях рекомендованных ВАК 1. Качественный анализ системы регулирования давления магистрального газа / А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // «Вестник УГАТУ», том 8, №1 – Уфа, 2006 г. – С.7 – 12.

2. Исследование экспериментальных характеристик вихревого регулятора / А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // «Вестник УГАТУ», том 8, №1 – Уфа, 2006 г. – С.13 – 15.

3. Опыт реализации квазиизотермического редуцирования в вихревых регуляторах давления энергетических систем / Ф.Г. Бакиров, Ю.М. Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович, С.В. Гурин // «Вестник УГАТУ», том 9, №6 – Уфа, 2007 г. – С.66 – 74.

В других изданиях 4. Исследование изменения температурных параметров в изотермическом вихревом регуляторе давления газа / А.М. Русак, В.А. Целищев, Ю.М.

Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // Сборник трудов Российской научно-технической конференции «Мавлютовские чтения». Том 4. / Уфа:УГАТУ 2006. – С.95 – 100.

5. Экспериментальное исследование вихревой трубы / А.М. Русак, В.А. Целищев, Ю.М. Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // Сборник трудов Российской научно-технической конференции «Мавлютовские чтения». Том 4. / Уфа:УГАТУ 2006. – С.101 – 105.

6. Экспериментальное исследование двухступенчатой вихревой трубы, для охлаждения замкнутого объема / А.М. Русак, В.А. Целищев, Ю.М.

Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // Сборник трудов Российской научно-технической конференции «Мавлютовские чтения». Том 4. / Уфа:УГАТУ 2006. – С.106 – 111.

7. Автоматизация обработки экспериментальных данных испытаний вихревой трубы с помощью пакета MATLAB / А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // Глобальный научный потенциал: Сборник материалов 2-й международной научно-практической конференции / Тамбов: Изд-во Першина Р.В., 2006 – С.103 – 105.

8. Экспериментальное исследование многоступенчатой вихревой трубы, для использования вырабатываемого хладоресурса в процессе термической обработки металлов / А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // От мечты к реальности: Научно-техническое творчество создателей авиационной и ракетно-космической техники: Материалы всероссийской научно-практической конференции / Уфа, УГАТУ 2006 г. – С.111 – 112.

9. Численное моделирование системы регулирования давления магистрального газа / В.А. Целищев, В.Г. Юрьев, Ю.М. Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // Наука – производству: Ежегодный научно-технический сборник. Под общ. ред. В.Л. Юрьева – Уфа, 2006 г. – С.15 – 21.

10. Разработка системы редуцирования давления магистрального газа / В.А. Целищев, В.Г. Юрьев, Ю.М. Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович, Р.Г. Салимов // Наука – производству: Ежегодный научно-технический сборник. Под общ. ред. В.Л. Юрьева – Уфа, 2006 г. – С. 22 – 29.

11. Моделирование системы регулирования давления магистрального газа / В.А. Целищев, В.Г. Юрьев, Ю.М. Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович // Наука – производству: Ежегодный научно-технический сборник.

Выпуск 4. Под общ. ред. В.Л. Юрьева – Уфа, 2007 г. – С. 145 – 160.

12. Разработка многоступенчатой системы редуцирования давления магистрального газа / В.А. Целищев, В.Г. Юрьев, Ю.М. Ахметов, А.А. Соловьев, А.Ю. Пархимович, Р.Г. Салимов // Наука – производству: Ежегодный научно-технический сборник. Выпуск 4. Под общ. ред. В.Л. Юрьева – Уфа, 2007 г. – С. 128 – 145.

ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ

ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТРАТИФИКАЦИИ

ЗАКРУЧЕННЫХ ПОТОКОВ В ВИХРЕВЫХ

ХЛАДОГЕНЕРАТОРАХ

05.04.13 – Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени Подписано к печати 14.12.2008. Формат 60х84 1/ Бумага офсетная. Печать плоская. Гарнитура Таймс.

Усл. печ. л. 1,0. Усл. кр.-отт.1,0. Уч.-изд. л.0,9.

ГОУ ВПО Уфимский государственный авиационный технический университет

 


Похожие работы:

«Вашкевич Олег Викторович РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАТРОННЫХ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИХ МОДУЛЕЙ ДЛЯ СИСТЕМ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВ С ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ АРХИТЕКТУРОЙ Специальности: 05.09.03 – Электротехнические комплексы и системы 05.02.02– Машиноведение, системы приводов и детали машин АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт - Петербург – 2009 Работа выполнена в Санкт – Петербургском государственном электротехническом университете ЛЭТИ им....»

«Ларина Людмила Васильевна МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ ПРОЦЕССОВ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ НАТУРАЛЬНЫХ КОЖ ГИГРОТЕРМИЧЕСКИМ ВОЗДЕЙСТВИЕМ НА ИХ МИКРОСТРУКТУРУ В УСЛОВИЯХ ВАКУУМА Специальность 05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы (коммунальное хозяйство и сфера услуг) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени доктора технических наук Шахты – 2013 2 Работа выполнена на кафедре Машины и оборудование бытового и жилищно-коммунального назначения Федерального...»

«Кабаева Ольга Николаевна Разработка способа и средств пассивной адаптации деталей различных видов соединений при автоматизированной сборке на основе метода позиционирования Специальность 05.02.08. Технология машиностроения Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва 2006 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профильного образования государственная Ковровская технологическая академия им. В.А.Дегтярева...»

«Гришина Елена Александровна ГАЗОДИНАМИКА И РАСЧЕТ ЭЖЕКЦИОННЫХ И ВИХРЕВЫХ ПНЕВМОЗАТВОРОВ Специальность 05.04.13 – Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Челябинск – 2013 2 Работа выполнена на кафедре Гидравлика и гидропневмосистемы Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Южно-Уральский государственный университет (научный...»

«КУДРЕВАТЫХ Андрей Валерьевич ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДОВ И ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ РЕДУКТОРОВ ЭКСКАВАТОРНО-АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ Специальность 05.05.06 – Горные машины АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Кемерово – 2010 1 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Кузбасский государственный технический университет Научный руководитель : доктор технических наук, профессор Хорешок...»

«ЗОЛОТАРЁВА ОЛЬГА ВИКТОРОВНА ОБОСНОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МЕТОДА САМООРИЕНТАЦИИ ДЕТАЛЕЙ НА ОСНОВЕ ВЫЯВЛЕННЫХ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ, ДЕЙСТВУЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ИХ ПОШТУЧНОЙ ВЫДАЧИ ИЗ БУНКЕРА Специальность 05.02.08 Технология машиностроения АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва 2006 4 Работа выполнена на кафедре технологии машиностроения государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Ковровская государственная...»

«ЗВЕРОВЩИКОВ Александр Евгеньевич ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ПРИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ЦЕНТРОБЕЖНО-ПЛАНЕТАРНОЙ ОБЪЕМНОЙ ОБРАБОТКЕ Специальности: 05.02.08 – Технология машиностроения; 05.02.07 – Технология и оборудование механической и физико-технической обработки Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Пенза – 2013 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего...»

«Лимаренко Герольд Николаевич РЕЕЧНЫЕ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПОСТУПАТЕЛЬНЫХ ПРИВОДОВ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ МАШИН Специальность 05.02.02 – Машиноведение, системы приводов и детали машин АВТОРЕФЕРАТ Диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Красноярск - 2010 2 Работа выполнена в Федеральном государственном автономном образовательном учреждении высшего профессионального образования Сибирский федеральный университет университет доктор технических наук,...»

«МАРТЫНОВА ТАТЬЯНА ГЕННАДЬЕВНА РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ МАШИН ДЛЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Специальность: 05.02.18 – теория механизмов и машин Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Новосибирск, 2013 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Новосибирский государственный технический университет Научный руководитель : Подгорный...»

«Аронсон Константин Эрленович РАЗРАБОТКА И РЕАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА СОСТОЯНИЯ ТЕПЛООБМЕННЫХ АППАРАТОВ ПАРОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК В СОСТАВЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ ТЭС 05.14.14 – Тепловые электрические станции, их энергетические системы и агрегаты 05.04.12 – Турбомашины и комбинированные турбоустановки Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Екатеринбург 2008 Работа выполнена на кафедрах Турбины и двигатели и Тепловые электрические...»

«МАЖИТОВ БАХРИДДИН ЖАМИЛОВИЧ МЕТОДЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЯ И ТЕПЛОНАГРУЖЕННОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ГОРНЫХ УСЛОВИЯХ Специальности: 05.04.02 - Тепловые двигатели 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта АВТОРЕФЕРАТ Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург 2011 2 Работа выполнена в ФГОУ ВПО Санкт – Петербургский государственный аграрный университет Научные руководители:...»

«АЛТУНИН ВИТАЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ И МАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ НА ОСОБЕННОСТИ ТЕПЛООТДАЧИ К УГЛЕВОДОРОДНЫМ ГОРЮЧИМ И ОХЛАДИТЕЛЯМ В ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВКАХ МНОГОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Специальность: 05.07.05 – Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени доктора технических наук Казань – Работа выполнена на кафедре Конструкции, проектирования и эксплуатации артиллерийских орудий и...»

«УДК 62.7.064 Хомутов Владимир Станиславович Улучшение статических и динамических характеристик электрогидростатического привода в области малых сигналов управления 05.02.02 – Машиноведение,системы приводов и детали машин АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2009 Диссертация выполнена на кафедре Системы приводов авиационно-космической техники Московского...»

«Дойкин Алексей Алексеевич РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ МЕТОД ПРОФИЛИРОВАНИЯ ОБРАЗУЮЩЕЙ ПОРШНЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ РЕСУРСА ТРИБОСОПРЯЖЕНИЯ ПОРШЕНЬ – ЦИЛИНДР ДВС 05.02.02 – Машиноведение, системы приводов и детали машин 05.04.02 – Тепловые двигатели Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Челябинск – 2013 Работа выполнена на кафедре Автомобильный транспорт и сервис автомобилей и в вузовско-академической лаборатории Триботехника им. В.Н. Прокопьева...»

«Мацулевич Михаил Андреевич ПОВЫШЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РЕЖИМАХ ПРИ СМЕШАННОМ РЕГУЛИРОВАНИИ МОЩНОСТИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 05.04.02 – Тепловые двигатели Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Челябинск – 2013 Работа выполнена на кафедре Двигатели внутреннего сгорания в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Южно-Уральский государственный университет...»

«ФРАНЦЕВ Сергей Михайлович УЛУЧШЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГАЗОВЫХ ДВС ЗА СЧЕТ РАЦИОНАЛЬНОГО ВЫБОРА ПАРАМЕТРОВ ИСКРОВОГО РАЗРЯДА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 05.04.02 – Тепловые двигатели АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Волгоград – 2009 Работа выполнена в Автомобильно-дорожном институте государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Пензенский государственный университет архитектуры и строительства. Научный...»

«Азеев Александр Александрович ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПЛЕКСА АГРЕГАТОВ ДЛЯ БЕСТРАНШЕЙНОГО РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДОВ СПОСОБОМ КОМБИНИРОВАННОГО ТОРООБРАЗНОГО РУКАВА Специальность: 05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Братск – 2011 2 Работа выполнена на кафедре Транспортные и технологические машины Политехнического института Сибирского федерального университета Научный руководитель : кандидат...»

«УДК 621.981.1 Гудков Иван Николаевич РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОНКОСТЕННЫХ ПЕРФОРИРОВАННЫХ ПРОФИЛЕЙ МЕТОДОМ ИНТЕНСИВНОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ Специальность: 05.03.05 – Технологии и машины обработки давлением АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Нижний Новгород – 2009 Работа выполнена в Ульяновском государственном техническом университете Научный руководитель : доктор технических наук, профессор Филимонов Вячеслав Иванович...»

«ГАЛИМУЛЛИН МИНИВАРИС ЛУТФУЛЛИНОВИЧ РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СКВАЖИННЫХ ПЛУНЖЕРНЫХ НАСОСОВ Специальность 05.02.13 –Машины, агрегаты и процессы (Нефтегазовая отрасль) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Уфа – 2004 2 Работа выполнена на Октябрьском заводе нефтепромыслового оборудования АНК Башнефть. Научный руководитель доктор технических наук, профессор Султанов Байрак Закиевич. Официальные оппоненты...»

«Бирюков Александр Леонидович УЛУЧШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПУТЁМ ПРИМЕНЕНИЯ ТОПЛИВНО-ВОДНЫХ СМЕСЕЙ Специальность: 05.04.02 – Тепловые двигатели Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук Санкт-Петербург 2011 Работа выполнена на кафедре Автомобили и тракторы ФГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный аграрный университет. Научный руководитель : доктор технических наук, профессор Картошкин...»








 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.