WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

На правах рукописи

Стрелков Алексей Борисович

СОЗДАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ БАЗЫ ДЛЯ

УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ПЛОСКОГО ШЛИФОВАНИЯ

ПЕРИФЕРИЕЙ КРУГА НА ОСНОВЕ

МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ОПТИМИЗАЦИИ

ПАРАМЕТРОВ ОБРАБОТКИ

Специальность 05.02.08 – Технология машиностроения 05.02.07 – Технология и оборудование механической и физико-технической обработки

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук

Иркутск

Работа выполнена на кафедре «Технология машиностроения»

ГОУ ВПО «Иркутский государственный технический университет»

Кандидат технических наук, доцент

Научный руководитель:

Солер Яков Иосифович Заслуженный деятель науки и техники РФ,

Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор Промптов Александр Иннокентьевич, кандидат технических наук, доцент Беломестных Александр Сергеевич ОАО "ИркутскНИИхиммаш"

Ведущая организация:

г. Иркутск

Защита состоится «13». октября.2011 года в 12 00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.073.02 при ГОУ ВПО «Иркутский государственный технический университет» по адресу: 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83, корпус «К», конференц-зал.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Иркутский государственный технический университет», с авторефератом – на официальном сайте университета www.istu.edu.

Отзывы на автореферат в 2-х экземплярах, подписанные и заверенные печатью организации, просим высылать по адресу: 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83, ИрГТУ; учёному секретарю диссертационного совета Д 212.073. Салову В.М.

e-mail: salov@istu.edu

Автореферат разослан «7» сентября 2011 г.

Учёный секретарь диссертационного совета, В.М. Салов к.т.н., профессор

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ





Актуальность темы. В настоящее время разработаны различные алгоритмы для адаптивного управления процессом шлифования. Однако отсутствует информационная база, на основе которой возможно автоматизированное управление данным процессом. На практике технолог для назначения режимов резания использует нормативно-технические документы, составленные на основе заводского опыта и расчётных зависимостей, в основном полученных на базе пассивного эксперимента, не позволяющего оценить значимость и адекватность моделей. Элементы режима резания выбирают последовательно из таблиц, составленных без учёта взаимного влияния технологических факторов и реальной податливости шлифуемых деталей. В связи с этим при внедрении в производство они требуют дополнительной корректировки.

На эксплуатационные свойства машин существенное влияние оказывают микро- и макрогеометрия поверхности деталей. Однако по параметрам макрогеометрии отсутствуют не только опытно-статистические данные, но и какие либо расчётные зависимости. В связи с изложенным точность формы практически не регламентируется и принимается гипотеза, что она всегда входит в допуск на размер обрабатываемой заготовки.

Для процесса шлифования характерна крайне высокая нестабильность, которая обусловлена неориентированным расположением зёрен в черепке круга, большим рассеянием их углов резания и разновысотностью в радиальном направлении. В таких условиях для повышения точности принимаемых решений целесообразно использовать статистические методы и теорию планирования эксперимента, которые совместно с программными продуктами ускоряют и повышают качество управления процессом шлифования как на стадии технологической подготовки производства, так и при его отладке на рабочем месте.

В настоящее время предложена новая концепция, известная под названием «метод робастного проектирования». Она исключает значительную часть интуитивных решений и трудоёмких натурных испытаний. Эта концепция включает три этапа: системное проектирование (контроль качества на стадии проектирования технологического процесса (ТП)); параметрическое проектирование (контроль качества на стадии производства) и проектирование качества. При робастном проектировании акцент обеспечения качества деталей переносится со второго этапа на первый, что снижает трудоёмкость изготовления изделий и повышает их конкурентоспособность в условиях рыночной экономики. Однако их контроль на стадии проектирования развит не так полно, как при изготовлении, и требует дополнительных исследований. Системное проектирование следует вести на основе активного эксперимента с варьированием технологических переменных не менее, чем на трёх уровнях, а для интерпретации наблюдений использовать многомерный дисперсионный анализ с факторами, которые не являются случайными величинами. Многоуровневая матрица плана эксперимента повышает робастность проектирования ТП, обеспечивающего изготовление деталей требуемого качества с минимальными затратами. Данное исследование посвящено проработке первого этапа робастного проектирования.

Цель работы: создание информационной базы для многокритериального управления процессом плоского шлифования периферией круга на основе последовательного симплекс-планирования с автоматизацией итераций.





Для достижения поставленной цели сформулированы следующие задачи:

- Для прогнозирования состояния качества поверхности и точности формы в формате 3D провести поиск моделей многомерного дисперсионного анализа, включающих значимые основные эффекты, эффекты взаимодействий различного порядка и поправочные коэффициенты, учитывающие разнообразные условия обработки.

- Создать расширенную базу данных, позволяющую сократить сроки технологической подготовки производства, повысить её качество и обеспечить автоматизированное управление процессом шлифования на станках с ЧПУ.

- Уточнить роль операционных припусков в формировании микро- и макрогеометрии поверхности при многопроходном шлифовании абсолютно жёстких и податливых деталей.

- С использованием статистических методов получить углублённое представление о влиянии технологических факторов на микрорельеф и погрешности формы обрабатываемых деталей.

- На базе уточнённых моделей провести многокритериальную оптимизацию процесса шлифования с учётом конструктивных и технологических признаков, позволяющую управлять параметрами обработки операционной партии деталей в целом.

- Повысить надёжность технологической подготовки, в том числе путём правильного поиска центра эксперимента и минимизации стандарта ошибки.

Методы исследований. Работа выполнена на базе научных основ технологии машиностроения, теории шлифования металлов и робастного проектирования.

Научная новизна работы:

1. Получены математические модели параметров микро- и макрогеометрии, которые наряду с традиционными элементами режимов резания отражают многопроходность процесса абразивной обработки и податливость шлифуемых деталей.

2. Решена задача многокритериального технологического управления процессом плоского шлифования с минимизацией ошибки на базе симплекспланирования с привлечением программных продуктов, которая позволяет гибко моделировать процесс шлифования в широком диапазоне с учётом изменяемых требований к целевым функциям.

3. Дана комплексная оценка эффективности шлифования деталей из коррозионно-стойких сталей кругами из кубического нитрида бора, электрокорунда нормальной и высокой пористости с применением параметрических и непараметрических методов статистики.

4. Решена задача повышения точности прогнозирования микро- и макрогеометрии детали путём введения в параметрические модели поправочных коэффициентов, учитывающих отклонение распределений наблюдений от нормальности и гетероскедастичности в связи с случайным характером рассеяния формы и режущих элементов зёрен, их разновысотности и толщин среза.

5. Определена степень влияния технологических параметров и условий шлифования на качество шлифуемых деталей на уровне значимости =0,05.

6. Показана возможность прогнозирования отклонений поверхности в формате 3D от установочной базы деталей, что позволяет повысить точность сборки соединений и машин путём совмещения прямой по ГОСТ 24642-81 с настроечным размером на обработку.

Практическая ценность работы. Разработаны технологические рекомендации для авиастроения, судостроения и химической промышленности для маятникового шлифования, податливость технологической системы и повышающие качество шлифуемых деталей путём оптимизации технологических параметров. Реализована многокритериальная оптимизация процесса шлифования по параметрам микро- и макрогеометрии на основе статистических моделей с учётом служебного назначения детали, многопроходности съёма припуска и податливости технологической системы. Установлено, что наибольшую стабильность процесса шлифования обеспечивают круги из кубического нитрида бора высокой пористости, а наименьшую - инструменты из традиционных абразивов стандартной пористости.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Модели многомерного дисперсионного анализа с фиксированными факторами, которые наряду с традиционными элементами режима резания (глубиной, продольной и поперечной подачами) учитывают особенности маятникового шлифования, связанные с последовательным съёмом операционного припуска, реальную податливость заготовок и направление её варьирования.

2. Решение задачи многокритериальной оптимизации процесса шлифования в системе, позволяющей гибко регулировать количество и значимость целевых функций с учётом различных конструктивных и технологических особенностей деталей на различных этапах шлифования в силу её открытости.

3. Техническое решение моделирования переменной жёсткости заготовок в широком диапазоне, снижающее трудоёмкость подготовки эксперимента.

4. Использование непараметрических методов статистики для уточнения моделей многомерного дисперсионного анализа, поскольку для этого нового направления в статистике до сих пор отсутствует теоретическая база, обеспечивающая реализацию активного эксперимента.

5. Результаты повышения эффективности плоского шлифования путём оптимизации технологических методов и приёмов: зернистости, твёрдости и пористости круга, концентрации зёрен кубического нитрида бора, схемы врезания круга в деталь (попутное или встречное), способа задания поперечной подачи (мм/дв.ход или мм/ход), выхаживающих проходов, которые явились основой для разработки технологических рекомендаций.

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены и обсуждены на международных и всероссийских научно-технических конференциях: «Высокие технологии в машиностроении» (г. Самара, 2006); «Материалы и технологии XXI века» (г. Пенза, 2007, 2008); «Механики-XXI веку» (г. Братск, 2007); «Новые материалы и технологии в машиностроении» (г. Брянск, 2009);

«Современные технологии в машиностроении» (г. Пенза, 2007, 2008, 2010).

Реализация и внедрение результатов работы. Результаты работы апробированы и используются на ЗАО «Энерпред», г. Иркутск, а также в учебном процессе для студентов машиностроительных специальностей Иркутского государственного технического университета.

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 14 работ, в том числе 5 статей в изданиях, рекомендованных перечнем ВАК.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературы и приложений. Основное содержание диссертации насчитывает 159 страниц, содержит 40 таблиц, 64 рисунка, библиографический список из 173 наименований и 6 приложений. Общий объём работы 190 страниц.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы диссертации, показана научная новизна и практическая ценность работы. Приведены положения, выносимые на защиту.

В первой главе представлен тематический обзор, проведённый на основе анализа отечественных и зарубежных литературных источников, сформулирована цель работы и обозначены пути её достижения.

Показан фундаментальный вклад в технологическое обеспечение качества деталей машин при шлифовании, внесённый В.Ф. Безъязычным, Ю.М. Зубаревым, Д.Г. Евсеевым, А.Н. Коротковым, С.Н. Корчаком, Б.А. Кравченко, З.И. Кремнем, Г.В. Литовка, Г.Б Лурье, Е.Н. Масловым, А.А. Маталиным, Н.В.

Носовым, А.Н. Резниковым, Э.В. Рыжовым, С.С. Силиным, В.К. Старковым, А.Г. Сусловым, В.А. Хрульковым, Л.В. Худобиным, А.С. Янюшкиным, П.И.

Ящерицыным и др.

Проведённый анализ исследований по теме диссертации позволил сделать следующие выводы:

1. Проблема повышения качества продукции в машиностроении является актуальной, поскольку связана с обеспечением надёжности и долговечности машин. В условиях мелкосерийного производства на завершающем этапе изготовления высоконагруженных и ответственных деталей широкое распространение имеет маятниковое шлифование периферией круга. В связи с изложенным повышение эффективности данного процесса является одним из приоритетных направлений в общем, химическом и авиационном машиностроении.

2. Выявлена проблема по комплексному обеспечению параметров поверхностного слоя деталей машин, обеспечивающих качество выпускаемой продукции с учётом её дальнейшего функционального назначения. Это усугубляется тем, что большинство исследований в области шлифования посвящено изготовлению изделий общего машиностроения.

3. Жёсткость детали не входит в регламент её аттестации и не учитывается при технологической подготовке производства.

4. В рассмотренных исследованиях используется крепление плоских деталей на магнитном столе станка с погрешностью базирования, равной нулю. В производственных условиях многие детали не обладают магнитными свойствами и (или) не имеют надёжных установочных баз, что требует использования приспособлений при шлифовании. Данный вопрос с позиции точности изготовления изделий до настоящего времени остаётся малоизученным.

5. Выбор величины операционного припуска при маятниковом шлифовании ведётся только с позиции дифференцированного устранения погрешностей предшествующей обработки. При этом остаётся нераскрытым его роль в генезисе формирования погрешности формы и шероховатости шлифуемой поверхности.

6. Отсутствуют сведения о погрешностях формы и аналитические зависимости для их прогнозирования с учётом особенностей выполняемой операции.

7. Нестабильность процесса шлифования обусловлена непостоянством формы и геометрии режущих кромок зёрен, их разновысотностью, которые обуславливают непостоянство суммарного сечения среза. Эти явления относятся к случайным процессам и требуют привлечения теоретико-вероятностных методов интерпретации экспериментальных данных.

8. Рекомендации по регулированию качества обычно разрабатываются дифференцированно для каждого параметра в отдельности. При интегральном подходе к этому вопросу со стороны части исследователей принято использовать детерминированные модели, не позволяющие варьировать значимость целевых функций с учётом конструкции детали и технологии её шлифования.

9. Отсутствует информационная база данных для автоматизированного выбора режимов шлифования плоских деталей различной номенклатуры.

Это позволило сформулировать цель работы и задачи, которые необходимо было решить для достижения поставленных целей.

Во второй главе содержатся сведения об оборудовании, средствах измерений для проведения экспериментальных исследований, методике их проведения, а также используемый математический аппарат реализации опытов и интерпретации экспериментальных данных.

Для исследования были выбраны две марки высокопрочной коррозионностойкой стали: 08Х15Н5Д2Т (ВНС-2) – ; =12%; E=220 ГПа;

материалы используются в авиационной промышленности для изготовления ответственных высоконагруженных деталей, подверженных при эксплуатации атмосферным воздействиям. Исследование вели на образцах с постоянными размерами DL=3540 мм, шлифуемых по торцовой поверхности, с использованием СОЖ – 5%-й раствор водной эмульсии Аквол-6 (ТУ 0258-024-00148843подаваемой с расходом 7-10 л/мин. Для регулирования податливости деталей было изготовлено приспособление переменной жёсткости, имеющее рамную конструкцию.

Переменная податливость приспособления и, следовательно, детали обеспечивалась варьированием высоты рёбер рамы и их поджимом болтами на различном удалении от установочной базы стола станка. Поворотом приспособления на 90 обеспечивалось моделирование направления податливости шлифуемой детали в двух взаимно ортогональных направлениях, совпадапоперечной sп; 2 – продольной sпр. Шлиющих с векторами подач( фование «абсолютно жёстких» деталей ( ) вели на магнитной плите станка. В работе использованы круги: из кубического нитрида бора (КНБ) 1А 20020765 – стандартной пористости CBN30 (100/80-200/160) СТ1 К27 100, CBN30 160/125 С1 К27 100, CBN30 100/80 СТ1 К27 150; высокой пористости ЛКВ50 160/125 СТ1 КС10 12 100/КФ40; электрокорундовые высокой пористости 1 2502576 – 25А F60L 10 V5 КФ40; 25А F46 M 10 V5 КФ40; 25А F46 L V5 КФ35; электрокорундовые стандартной пористости – 1 45063190 25А F K 7 V20, 1 2502576 24А F46 K6 V11, 1 2502576 24А F60 K6 V11, 2502576 25А F46 K 6 V20, 25А F60 K 6 V20 согласно ГОСТ Р 52781-2007.

Параметры шероховатости по ГОСТ 25142-82 оценивали в двух взаимно ортогональных плоскостях на профилометре Surtronic-3 и измерительной системе на базе профилографа-профилометра мод.252 завода «Калибр». Направление измерения микрорельефа отражено дополнительным индексом g. Индексы g и q в стандартном обозначении параметра даны в сочетании (g, q).

Макрогеометрию плоской поверхности оценивали параметрами (ГОСТ 24642-81): EFL, EFE, TFL и TFE. Измерения отклонений от прямолинейности вели в формате 3D с помощью микрокатора 2-ИПМ (ТУ 2EFL, 234-229- 89) с ценой деления 1 мкм. Использование среднего элемента взамен прилегающей прямой позволило получить дополнительную информацию о реальном расположении поверхностей собираемых деталей: + EFL – вогнутости, - EFL – выпуклости. Эта прямая расположена параллельно установочной базе деталей, поэтому измеряемая величина EFE фактически соответствует суммарному отклонению от параллельности и плоскостности ECAE.

При многомерном дисперсионном анализе (МДА) в зависимости от решаемых задач для описания и изучения поверхности средних отклика использованы следующие типы планов: полный факторный план (ПФП) 2 4; дробный факторный план типа 25-1; смешанный план 2431; центральный композиционный ротатабельный униформ план (ЦКРУП) с ПФП типа 24 в его ядре. Обработку экспериментальных данных вели с привлечением программы State-Ease DesignExpert. Технологические параметры: скорость круга 28 м/с, продольная подача sпр=210 м/мин, поперечная подача sп=0,56 мм/дв.ход, глубина резания t=0,0050,025 мм, операционный припуск z=0,10,3 мм, жёсткость j= Н/мм – для кругов КНБ; 35 м/с, sпр=412 м/мин, sп=48 мм/дв.ход, t=0,0040,01 мм, z=0,10,3 мм, j=87511220 Н/мм – для электрокорундовых кругов. В моделях нормированным факторам присвоены обозначения: A sпр, B sп, C t, D z, E j. Полученные модели МДА были проверены на адекватность, по отношению «сигнал – шум», а так же на наличие мультиколлиниарности и выбросов. При необходимости прибегали к трансформированию исходной модели методом максимального правдоподобия. Это позволяло получить состоятельные, эффективные и асимптотически нормально распределённые оценки.

Многокритериальную оптимизацию целевых функций вели методом симплекс-планирования, в котором искомые точки симплекса были предсказаны по полученным моделям с автоматизацией итераций. Для оценки надёжности полученных решений и выбора наилучшего из них использованы функции толерантности:

где интегральная (полная) функция толерантности для всех целевых функция толерантности для k-го выходного параметра процесса;

ранги, присваиваемые экспериментатором целевым функциям с учётом их важности в обеспечении качества продукции.

Для повышения точности прогнозирования поверхности отклика и расширения области использования базовых моделей в них введены поправочные коэффициенты. Для их поиска воспользовались однофакторным дисперсионным анализом (ОДА). Обработку результатов исследования вели с привлечением программы Statistica 6.1.478. Технологические условия для проведения ОДА: vк=28 м/с, sпр=6 м/мин, sп=4 мм/дв.ход, t 0,005 и 0,01 мм, z=0,1 мм при работе кругами из КНБ; vк=35 м/с, sпр=7 м/мин, sп=1 мм/дв.ход, t=0,015 мм, z=0,15 мм при работе абразивными кругами.

Рис.1 Алгоритм поиска наиболее вероятных значений случайных величин На рис.1 представлен алгоритм поиска наиболее вероятных точечных оценок случайных величин (СВ). ОДА и МДА основан на предположении, что наблюдаемые СВ имеют гауссово распределение и однородные дисперсии. Это повышает мощность параметрических критериев. Однако изучаемые наблюдения далеко не всегда им подчиняются. Это вызвало необходимость использовать непараметрические методы, которые обладают рядом преимуществ по сравнению с гауссовскими: не накладывают ограничений на СВ (меньшая чувствительность к «шумам»), имеют более широкое поле приложений, меньшую чувствительность к грубым ошибкам, попавшим по той или иной причине в случайную совокупность. При проведении множественного анализа средних использованы апостериорные тесты: наименьшей существенной разности, Шеффе, Ньюмени-Кеулса, Тьюки, Дункана и Бонферрони. Для непараметрических статистик роль классического ОДА выполняет критерий КраскелаУоллиса (H). Для окончательного поиска ожидаемых медиан использован ранговый критерий Миллера.

Ожидаемое представление поверхности отклика имеет вид:

для базовой модели, учитывающий погрешности параметрических статистик; k – произведение поправочных коэффициентов:

концентрацию зёрен КНБ для кругов; пористость круга; врезание круга на глубину t по схемам встречного и попутного шлифования;

задание поперечной подачи на двойной и одинарный ходы; влияние выхаживающих проходов; марку материала детали.

Расчёт поправочных коэффициентов в (2) и (3) вели по схемам:

где прогнозируемая медиана для базового варианта шлифования;

та же медиана, учитывающая (3); прогнозируемая средняя.

Для оценки стабильности процесса шлифования использовано соотношение:

где соответственно выборочные стандарты отклонений базового и сравниваемого вариантов.

Так, при в (4) имеем стабильность базовой схемы обработки выше, чем при иных условиях шлифования.

Третья глава посвящена прогнозированию поверхностей откликов для параметров шероховатости и отклонений формы с использованием моделей МДА с пригонкой по методу наименьших квадратов и максимального правдоподобия.

К примеру, при шлифовании кругами CBN 30 160/125 СТ1 К27 100 деталей из стали 13Х15Н4АМ3 с различной продольной жёсткостью была предсказана модель наибольшей высоты неровности профиля, характеризующего микрорельеф поверхности в направлении поперечной подачи:

=7,103+0,593A+0,698B-0,220D-1,073E-0,4374A2-0,315B2-0,209D2A2B+0,961A2E-0,457AB2, мкм – в нормированном виде;

=-0,878+1,466sпр+0,889sп+23,686z-1,29610-4j-0,12313sпр2-0,035sп2z2+0,013sпр2 sп-1,39510-6sпр2 j-0,022sпрsп2, мкм – в натуральных величинах.

Наличие в моделях значимых взаимодействий факторов первого – второго порядков приводит к более надёжному предсказанию поведения средних откликов при различных условиях шлифования. Это является существенным преимуществом регрессий по сравнению со степенными зависимостями, широко применяемыми в машиностроении до настоящего времени. Дополнительно в (5) знак и величина коэффициента при значимом эффекте оценивают его вклад в вариацию средней отклика. Так, наибольшая величина коэффициента при главном эффекте E со знаком «-» предсказывает, что увеличение продольной жёсткости детали наиболее значимо отражается на уменьшении ожидаемой величины. На втором месте по значимости в (5) находится поперечная подача B со знаком «+», величину которой, напротив, целесообразнее снижать и т.д. Проведённый анализ свидетельствует о целесообразности включения в (5) факторов D и E.

Аналогичные модели в количестве 360 штук были получены и для других параметров микро- и макрогеометрии при различных условиях шлифования.

Для выявления физического смысла результатов, полученных при изучении погрешности формы деталей, проведён генезис их формирования, позволяющий представить суммарное отклонение формы плоских деталей алгебраической суммой элементарных составляющих без учёта их значимости:

где EFL1 – погрешность, обусловленная неравномерным приподниманием продольного стола станка в поперечном направлении, вызванная реверсом поперечной подачи; EFL2 – контактные деформации, связанные с наличием зазоров в стыках сопрягаемых деталей шпиндельного узла; EFL3 – погрешность, обусловленная упругой податливостью детали под действием сил резания; EFL – погрешность, вносимая неравномерным съёмом металла в результате непостоянства нормальной силы Py в процессе шлифования; EFL5 – погрешность, формируемая динамической неуравновешенностью массы шпинделя; EFL6 – погрешность базирования, имеющая место при шлифовании деталей в приспособлении.

Выявлена значимость компонентов EFL2 и EFL4 в (6), которые способствуют как увеличению погрешности формы, так и их снижению. С одной стороны, повышение податливости детали уменьшает последствия удара круга при врезании в деталь, что связано с демпфирующей способностью металла, и сопровождается повышением точности формы. С другой стороны, увеличение жёсткости детали усиливает последствия удара при врезании круга в деталь и ведёт к формированию завалов по краям шлифуемой поверхности, которые ярпри глубине t1=0,005 мм.

ко проявились во всех сечениях Рис.2. Влияние операционного припуска z на среднеарифметическое отклонение профиля при шлифовании деталей 13Х15Н4АМ3: 1 – j2=380 Н/мм; 2 – (Круг CBN 160/125 СТ1 К27 100; режим - sпр=8,2 м/мин; sп=4,5 мм/дв.ход; t=0,02 мм) Установлено, что для абсолютно жёстких изделий при работе кругами из КБН прогнозируется рост относительной опорной длины во всём диапазоне варьирования z от 0,145 до 0,255 мм, а для маложёстких, напротив, её незначительное снижение. В целом, для повышения несущей способности поверхности маложёсткие детали следует шлифовать при минимальных припусках, а абсолютно жёсткие- при их повышенных значениях. И только при припуске z=0, мм, который чаще всего назначают на черновом этапе шлифования, разработку операций следует вести без учёта их реальной податливости. Что касается высотных параметров, то для абсолютно жёстких деталей увеличение операционного припуска вызывает их рост (рис.2, кривая 2). Так, увеличение операционного припуска приводит к возрастанию параметра от 0,697 (0,8*) до 1, (1,25*) мкм, т.е. на 3 категориальных величины (КВ) по ГОСТ 2789-73. В то же время для маложёстких деталей c его увеличением наблюдается снижение высотного параметра от 1,06 (1,25*) до 0,95 (1,00*) мкм (кривая 1).

Полученные рекомендации по высотным параметрам шероховатости совпадают с закономерностями формирования геометрической точности шлифуемых деталей.

Известно, что средние шаги Sm слабо коррелированы с технологическими параметрами процесса шлифования, поэтому для них практически отсутствуют расчётные зависимости. Использование МДА позволило такие зависимости выявить, количественно оценить и учесть при проектировании операции. Сопоставляя рис.3,а,б, следует, в первую очередь, указать, что средние шаги в продольном направлении в 7-10 раз превышают свои поперечные аналоги, хотя им в большинстве исследований не уделяется должного внимания.

Как видно из рис.3,а, глобальный минимум параметра (250*) мкм предсказан на поверхности отклика при наименьших значениях операционного припуска и жёсткости технологической системы. Отклонение от этой точки для маложёстких деталей в направлении координатной оси z в интервале мм сопровождается увеличением ожидаемого среднего шага до 242,625 мкм (j=2660 Н/мм, z=0,255 мм), который однако остался в пределах указанной КВ. Таким образом, для повышения несущей способности поверхностей маложёсткие детали целесообразно шлифовать при наименьших операцивозможно обеспечить пуонных припусках. Минимум функции тём снижения жёсткости технологического звена «деталь-приспособление».

Операционный припуск и жёсткость детали практически не оказывают влияния на средние шаги неровностей в поперечном направлении (рис.3,б).

Рис.3. Влияние операционного припуска и податливости детали на параметр в поперечном g=1 (а) и продольном g=2 (б) сечениях (Круг CBN 30 160/125 СТ1 К27 100;

режим – sпр=8,2 м/мин; sп=4,5 мм/дв.ход; t=0,02 мм) При работе высокопористыми кругами из традиционных абразивов 25А для увеличения опорной длины целесообразно применять зернистость F60 с поперечной установкой детали и наибольшим операционным припуском. При том же расположении детали снижение высотных параметров микрогеометрии поверхности обеспечивает увеличение зернистости до F46 и минимизация припуска. Обеспечение несущей способности, контактной жёсткости и износостойкости поверхностей не могут быть достигнуты одновременно, т.к. оптимальные значения технологических параметров прогнозируются в разных точках факторного пространства. Для нахождения оптимального решения необходим поиск условного экстремума исследуемых параметров вести с учётом приоритета их значимости.

Выявлены дополнительные резервы управления микро- и макрогеометрией поверхности деталей переменной податливости, в частности, путём совмещения её наибольшей величины с вектором sп или искусственным повышением жёсткости технологического звена «приспособление-шлифуемое изделие».

При определённых неблагоприятных условиях ведения операции: отсутствие надёжных установочных баз на детали, большие погрешности базирования в приспособлении и т.д. – погрешности геометрической формы могут выйти за пределы допуска на её размер даже при использовании кругов из КНБ.

В четвёртой главе выполнен поиск поправочных коэффициентов к базовым моделям МДА (3) для повышения надёжности принимаемых решений при различных условий шлифования.

С привлечением параметрических и непараметрических статистик по алгоритму, представленному на рис.1, были проанализированы различные технологические аспекты: влияние зернистостей, твёрдости и пористости круга, концентрации зёрен (для кругов из КБН), схемы врезания круга в деталь, способы задания поперечной подачи (мм/дв.ход или мм/ход), влияние выхаживающих проходов и определение оптимального их числа. Всё это послужило основой для разработки технологических рекомендаций для плоского шлифования деталей периферией круга.

Рекомендации по выбору оптимальных приёмов и методов для комплексного обеспечения выходных параметров процесса микро- и макрогеометрии часто не совпадают. Это касается даже отдельных параметров шероховатости. В частности, для снижения высотных параметров шероховатости следует поперечную подачу назначать на двойной ход, а для увеличения относительных опорных длин профиля, увеличивающих несущую способность поверхности на %, напротив, задавать на одинарный ход. В связи с этим опуровнях тимальный вариант технологического решения устанавливается при многокритериальной оптимизации целевых функций.

Пятая глава посвящена многокритериальной оптимизации процесса плоского шлифования на основе моделей МДА. Подтверждена высокая сходимость прогнозируемых и экспериментальных данных.

На основе параметрических моделей микро- и макрогеометрии, полученных в главе 3, и программы State-Ease Design-Expert реализована многокритериальная оптимизация процесса шлифования с учётом служебного назначения детали и многопроходности съёма припуска. В ходе оптимизации учтены податливость шлифуемых заготовок и направление её варьирования, оказывающие доминирующее влияние на стратегию проведения операций.

Так, при шлифовании абсолютно жёстких деталей из стали 13Х15Н4АМ на чистовом этапе обработки кругом CBN30 160/125 СТ1 К27 100 с минимальным припуском z=0,145 мм были поставлены следующие цели оптимизации:

решение на режиме шлифования: sпр=4,22 м/мин, sп=3,59 мм/дв.ход, t=0,01 мм, которое обеспечило следующие ожидаемые значения целевых функций:

10,29 (TFE7). При этом высотные шероховатости Ra1, Rmax1 и точность формы предсказаны идеально (знаком * - отмечены КВ по ГОСТ 2789-73). Этому решению соответствует значение интегральной функции толерантности d=0,486, которое оказалось ниже предельной величины, равной 1,0. Это обусловлено тем, что, с одной стороны, пространство целевых функций наблюдений, а не их средними. С другой стороны, имеем слабую коррелированность опорных длин с технологическими параметрами, для которых Рис.4. Гистограммы наблюдений, опытных и ожидаемых средних по результатам оптимизации с наложением кривых нормального распределения для параметров Ra1 (а) и Rmax1 (б) при шлифовании абсолютно жёстких деталей из стали 13Х15Н4АМ Для подтверждения надёжности результатов оптимизации на указанном выше режиме шлифования были проведены натурные испытания с повторенирис.4,а,б, табл.1). Прогнозируемые средние высотных шеем опытов роховатостей в обоих направлениях находятся в пределах одной КВ с экспериментальными значениями. На кривые нормального распределения нанесены прогнозируемые средние и, которые показывают, что при использовании результатов оптимизации на производстве снижается вероятность неисправимого брака: с 17-19 до 1-2 деталей. Аналогичные результаты получены для точности формы: снижение от плоскостности от TFE6 до TFE7 повышает надёжность получения годных деталей в пределах операционной партии.

Опытные и прогнозируемые значения некоторых целевых функций Целевые функции П р и м е ч а н и е - Над чертой поперечные шероховатости (g ), под чертой их эффициенты, учитывающие погрешности параметрических статистик (глава 4), то уточнённые результаты оптимизации примут вид: (0,4*);

; 8,88 (TFE6). Полученные результаты свидетельствуют о целесообразности уточнения моделей МДА. Сказанное, в первую очередь, касается высотных характеристик микрорельефа поверхности Ra, Rmax и макрогеометрии, которые стали ближе к средним. Наименее эффективно проявила себя проведённая процедур для параметров tp, которые слабее остальных коррелированы с технологическими параметрами.

В ЦКРУП, который использован для деталей с переменной жёсткостью, стандарты ошибок (SDE) для факторов и их взаимодействий не являются постоянными величинами на равном удалении от центра эксперимента независимо от направления. Вид значимой модели влияет на точность параметрических оценок средних и стандартов ошибки, поскольку только оценки коэффициентов при главных эффектах и эффектах их взаимодействий первого порядка не оказываются коррелированными с остальными членами регрессии, в том числе с аддитивной постоянной. В этом случае при оптимизации необходимо отыскать не только режим, позволяющий выдержать заданные выходные параметры процесса, но и обеспечить минимизацию ошибки SDE. Ею можно пренебречь в том случае, если все искомые параметры оптимизации имеют большой запас надёжности относительно предельного значения КВ.

Рис.5 Поверхности стандартов ошибок (а) и средних отклика (б) для параметра Rmax По анализу поверхности глобального минимума и нашла решение, удовлетворяющее задачам оптимизации: и, TFE 9 при z=0,255 мм, SDE( ) минимум, таты оптимизации приведены в табл.2 и для параметра Rmax1 на рис.5,б. Результаты оптимизации без учёта SDE приведены в табл.2 ниже, а для параметра Rmax1 на том же рисунке. Точки оптимума для обеих оптимизаций различаются между собой, при этом производительность процесса практически осталась на прежнем уровне, но повысилась надёжность полученного решения (рис.5,а).

Результаты оптимизации маложёстких деталей (j=2660 Н/мм) из стали 13Х15Н4АМ3 при шлифовании кругом CBN30 160/125 СТ1К С минимизацией SDE Примечания 1. «*» – категориальные величины шероховатостей по ГОСТ 2789- 2. Относительные опорные длины tp в %, а остальные параметры в мкм Наибольшую стабильность процесса шлифования обеспечивают круги из кубического нитрида бора высокой пористости, а наименьшую круги из традиционных абразивов стандартной пористости. При этом инструмент из КНБ, обладающий повышенными режущими свойствами, обеспечивает меньшие значения отклонений от плоскостности, особенно для деталей типа плит. С учётом высокой стоимости круги из КНБ, в первую очередь, следует назначать для окончательного этапа обработки высокоответственных деталей. Высокопористые абразивные инструменты целесообразнее использовать в тех случаях, когда шлифуемые поверхности деталей имеют небольшие габариты и к ним не предъявляются строгие требования по плоскостности и прямолинейности. Это связано с интенсивным размерным износом кругов высокой пористости.

В целом, робастное проектирование стратегии плоского шлифования явилось эффективной мерой, поэтому назрела необходимость его более широкого использования в производственных условиях для повышения гарантированного качества изделий.

По результатам проделанной работы составлены рекомендации по назначению режимов плоского шлифования деталей переменной податливости из высокопрочных коррозионностойких сталей, исходя из требуемых параметров шероховатости поверхности и погрешности формы, которые приняты для использования на ЗАО «Энерпред» г. Иркутск, а также в учебном процессе кафедры «Технология машиностроения» Иркутского государственного технического университета.

ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

1. Решена задача многокритериального управления процессом плоского шлифования периферией круга деталей из коррозионно-стойких сталей различной податливости на базе последовательного симплекс-планирования с автоматизацией итераций.

2. Создана расширенная информационная база на основе исходных моделей многомерного дисперсионного анализа с фиксированными факторами и поправочных коэффициентов к ним, повышающая надёжность проектных разработок, сокращающая сроки технологической подготовки производства на этапе запуска нового изделия и открывающая возможность автоматизированного управления процессом плоского шлифования на станках с ЧПУ.

3. Повышена надёжность моделей многомерного дисперсионного анализа дополнительным привлечением непараметрических ранговых методов интерпретации экспериментальных данных, которые свободны от ограничений, накладываемых параметрическими статистиками на случайные величины.

4. Установлено, что оптимизация процесса в условиях минимизации стандарта ошибки обеспечило заданные значения целевых функций и не сопровождалось снижением производительности обработки. При этом сами стандарты ошибки снижены в 1,3 раза, что свидетельствует о целесообразности проведённой процедуры при использовании планов эксперимента, не обладающих свойством ортогональности.

5. Установлено, что увеличение жёсткости технологической системы в исследуемом диапазоне сопровождается снижением высотных параметров шероховатости на две величины стандартного ряда.

6. Для повышения точности формы шлифуемые изделия следует располагать таким образом, чтобы они не имели возможности деформироваться в направлении тангенциальной силы Pz. При этом для обеспечения наибольшей точности изделия целесообразно жёсткость системы поддерживать в интервале j=47305770 Н/мм. Использование крепёжных станочных приспособлений допустимо только для деталей, не имеющих надёжных технологических баз и не обладающих магнитными свойствами.

7. Выявлена роль операционного припуска при маятниковом шлифовании деталей различной податливости: повышенные операционные припуски обеспечивают снижение геометрической погрешности формы и высотных параметров как на черновых, так и на чистовых этапах обработки маложёстких деталей;

для «абсолютно жёстких» деталей отмеченные закономерности требуют минимизации операционных припусков в допустимых пределах. Это позволило более адекватно отразить многообразие явлений формирования микрорельефа и точности формы.

8. Для повышения эффективности процесса шлифования следует использовать: на предварительном этапе шлифования высокопористые круги из белого электрокорунда средней зернистости (F60-F46) и мягкости (СМ2); на окончательном этапе - круги нормальной и высокой пористости из кубического нитрида бора средней зернистости (125/100-160/125), твёрдостью СТ1 и 100%-ой концентрации. Для шлифования длинномерных деталей круги из кубического нитрида бора высокой пористости целесообразно применять и при черновом шлифовании.

9. По результатам одномерного дисперсионного анализа и многокритериальной оптимизации разработаны технологические рекомендации для плоского шлифования ответственных и высоконагруженных деталей из высокопрочных коррозионно-стойких сталей с учётом их податливости и многопроходности процесса.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ИЗЛОЖЕНЫ В

СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ

В изданиях входящих в перечень ВАК РФ 1. Стрелков А.Б. АСТП плоского шлифования деталей из ВНС-2 высокопористым абразивным инструментом при нелинейной параметризации податливости / Я.И.

Солер, Д.Ю. Казимиров, А.Б. Стрелков // Вестник ИрГТУ. – 2006. – №4(28). – С.75Стрелков А.Б. Разработка информационной базы для управления точностью формы шлифованных плоских деталей из ВНС-2 при нелинейной параметризации их жёсткости / Я.И. Солер, Д.Ю. Казимиров, А.Б. Стрелков // Вестник ИрГТУ. Серия технология машиностроения. – 2006. – №4(28). – С.79-87.

3. Солер, Я.И. Исследование несущей способности поверхностей деталей из стали 08Х15Н5Д2Т при многопроходном шлифовании / Я.И. Солер, Д.Ю. Казимиров, А.Б.

Стрелков // Технология машиностроения. – 2008. – №1. – С. 19-24.

4. Стрелков А.Б. Прогнозирование макрогеометрии деталей из стали 13Х15Н4АМ3 при плоском шлифовании кругами из кубического нитрида бора / Я.И.

Солер, А.Б. Стрелков, Д.Ю. Казимиров // Справочник. Инженерный журнал. – 2009.

– №11. – С.26-37.

5. Стрелков А.Б. Робастное проектирование нитридборового шлифования плоских деталей различной податливости из стали 13Х15Н4АМЗ / Я.И. Солер, А.Б.

Стрелков // Технология машиностроения. – 2010. – №5. – С.5-14.

6. Стрелков А.Б. Поиск стохастических моделей шлифования высокопористыми кругами для изучения погрешности формы плоских поверхностей деталей из стали ВНС-2 при нелинейной параметризации их жёсткости / Я.И. Солер, А.Б. Стрелков // Высокие технологии в машиностроении. – Самара: СамГТУ, 2006. – С.551-556.

7. Стрелков А.Б. Статистические методы оценки средних шагов неровностей профиля при плоском шлифовании высокопористым абразивным инструментом деталей из стали 08Х15Н5Д2Т с нелинейной параметризацией жёсткости / Я.И. Солер, А.Б. Стрелков // Материалы и технологии XXI века: Сб. ст. V МНТК. – Пенза:

АНОО «ПДЗ», 2007. – С. 87-89.

8. Стрелков А.Б. Статистическая механика формирования шлифованных поверхностей абразивными кругами высокой пористости при нелинейной параметризации жёсткости плоских деталей из стали 13Х15Н4АМ3 / Я.И. Солер, Д.Ю. Казимиров, А.Б. Стрелков // Механики-XXI веку: Сб. докл. VI ВНТК. Братск: ГОУ ВПО БрГУ, 2007. – С. 301-309.

9. Стрелков А.Б. Разработка информационной базы для автоматизации изучения процесса шлифования плоских деталей из стали 13Х15Н4АМ3 / Я.И. Солер, Д.Ю. Казимиров, А.Б. Стрелков, А.Н. Козиенко // Вестник ИРО АН ВШ, 2007. – №2 (12). – С.71-81.

10. Стрелков А.Б. Поиск моделей дисперсионного анализа для прогнозирования микрорельефа плоских поверхностей деталей из стали ВНС-5 при CBN- шлифовании / Я.И. Солер, А.Б. Стрелков // Современные технологии в машиностроении: Сб. ст. XI МНТК. – Пенза: АНОО ПДЗ, 2007. – С. 83-86.

11. Стрелков А.Б. Прогнозирование погрешностей формы абсолютно жёстких деталей из стали ВНС-5 при плоском шлифовании кругами из кубического нитрида бора / Я.И. Солер, А.Б. Стрелков // Материалы и технологии XXI века: Сб. ст. VI МНТК. – Пенза: АНОО ПДЗ, 2008. – С.109-112.

12. Стрелков А.Б. Выбор рациональной схемы поперечной подачи при CBNшлифовании плоских деталей из стали ВНС-2 по критерию микрорельефа поверхности / Я.И. Солер, А.Б. Стрелков, Д.Ю. Казимиров // Современные технологии в машиностроении: Сб. ст. XII МНТК. – Пенза: АНОО ПДЗ, 2008. – С.121-125.

13. Стрелков А.Б. Плоское шлифование кругами «АЭРОБОР» в самолётостроительном производстве / Я.И. Солер, А.Б. Стрелков, А.В. Прокопьева // Новые материалы и технологии в машиностроении: Сб. ст. 10-ой МНТИК. – Брянск: БГТИА, 2009. – С.115-120.

14. Стрелков А.Б. О роли выхаживания на точность формы деталей из коррозионно-стойкой стали 08Х15Н5Д2Т при шлифовании нитридборовыми кругами / Я.И.

Солер, А.Б. Стрелков // Современные технологии в машиностроении: Сб. ст. XIV МНТК. – Пенза: АНОО ПДЗ, 2010. – С.106 -110.



 
Похожие работы:

«Лыков Алексей Викторович ВЫБОР И РАСЧЕТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК УТИЛИЗАЦИОННОЙ ПАРОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ВЫРАБОТКИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НА СОБСТВЕННЫЕ НУЖДЫ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ Специальность 05.04.12 – Турбомашины и комбинированные турбоустановки АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург – 2014 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального...»

«НАТИГ АДИЛ оглы НАБИЕВ РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СКВАЖИННЫХ ШТАНГОВЫХ НАСОСОВ. 05.02.13- Машины, агрегаты и процессы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора философии по технике БАКУ 2010 1 Работа выполнена в Азербайджанской Государственной Нефтяной Академии Научный руководитель : член АННА, д.т.н профессор...»

«ФАРХАТДИНОВ ИЛЬДАР ГАЛИМХАНОВИЧ ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ И КАЧЕСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ МОБИЛЬНЫХ РОБОТОВ НА ОСНОВЕ ПОЗИЦИОННО-СИЛОВЫХ АЛГОРИТМОВ ДЛЯ КАНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ СИСТЕМ ДВУСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ Специальность: 05.02.05 - Роботы, мехатроника и робототехнические системы АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата наук Москва 2011 Работа выполнена в ФГБОУ ВПО Московский государственный технологический университет СТАНКИН. Научный руководитель д.т.н.,...»

«Шилин Максим Андреевич СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТУПЕНЕЙ ГАЗОВЫХ ТУРБИН ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ СОТОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ НА ОСНОВЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ Специальность 05.04.12 – Турбомашины и комбинированные турбоустановки Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург – 2014 1 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Брянский государственный технический...»

«Галкин Денис Игоревич РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ БЕЗОБРАЗЦОВОЙ ЭКСПРЕСС-ДИАГНОСТИКИ ПОВРЕЖДЕННОСТИ МЕТАЛЛА ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ НА ОСНОВЕ МЕТОДА АКУСТИЧЕСКОЙ ЭМИССИИ Специальность: 05.02.11 – методы контроля и диагностика в машиностроении АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2011 Работа выполнена на кафедре технологий сварки и диагностики в Московском государственном техническом университете им. Н.Э.Баумана....»

«МИХАЙЛОВСКИЙ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ МЕТОД ОЦЕНКИ НАДЕЖНОСТИ, ЖИВУЧЕСТИ И ТЕХНИЧЕСКОГО РИСКА ПРОИЗВОДСТВА СЕРНОЙ КИСЛОТЫ Специальность 05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы (химическая промышленность) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2011 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московский государственный университет инженерной экологии (ФГБОУ...»

«Деменцев Кирилл Иванович ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СВАРОЧНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ИНВЕРТОРНОГО ТИПА ЗА СЧЕТ МОДУЛЯЦИИ СВАРОЧНОГО ТОКА Специальность 05.02.10 – Сварка, родственные процессы и технологии АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Барнаул - 2010 Работа выполнена в ГОУ ВПО Национальный исследовательский Томский политехнический университет Научный руководитель – кандидат технических наук, доцент КНЯЗЬКОВ Анатолий Федорович...»

«ГАЛАЙ МАРИНА СЕРГЕЕВНА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ БЕССТЫКОВОГО РЕЛЬСОВОГО ПУТИ Специальность 05.02.07 – Технология и оборудование механической и физико-технической обработки АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Новосибирск – 2011 2 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Сибирский...»

«ГОЦЕЛЮК ТАТЬЯНА БОРИСОВНА ИССЛЕДОВАНИЕ РОСТА НЕСКВОЗНЫХ ТРЕЩИН В ЭЛЕМЕНТАХ АВИАЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ 05.07.03 – прочность и тепловые режимы летательных аппаратов Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Новосибирск – 2010 Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Новосибирский государственный технический университет и в Федеральном государственном унитарном предприятии Сибирский...»

«Башаров Рашит Рамилович СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ КОНЦЕВОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ С УЧЁТОМ УПРУГИХ ОТЖАТИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНОГО ЭЛЕКТРОШПИНДЕЛЯ СТАНКА 05.02.07 – Технология и оборудование механической и физико-технической обработки Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Оренбург 2012 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Уфимский государственный авиационный...»

«Домнин Пётр Валерьевич Разработка процесса формообразования фасонных винтовых поверхностей инструментов на основе применения стандартных концевых и торцевых фрез Специальность 05.02.07 Технология и оборудование механической и физико-технической обработки Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва 2012 Работа выполнена на кафедре Инструментальная техника и технология формообразования Федерального государственного бюджетного...»

«Токликишвили Антонина Григорьевна СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ШЕЕК КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ СУДОВЫХ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ФОРМИРОВАНИЕМ ИЗНОСОСТОЙКИХ ПОКРЫТИЙ 05.08.04 – Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Владивосток – 2013 Работа выполнена в Морском государственном университете имени адмирала Г.И. Невельского Научный руководитель : доктор...»

«Костюк Инна Викторовна МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИИ АДАПТИВНОГО РАСТРИРОВАНИЯ Специальность 05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы (печатные средства информации) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Москва – 2010   Работа выполнена на кафедре Технологии допечатных процессов в ГОУ ВПО Московский государственный университет печати. Научный руководитель : доктор технических наук, профессор Кузнецов Юрий Вениаминович Официальные...»

«КОРОБОВА Наталья Васильевна НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ВЫСОКОПЛОТНЫХ ЗАГОТОВОК ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОРОШКОВ ОБРАБОТКОЙ ДАВЛЕНИЕМ НА ПРЕССАХ Специальность 05.03.05 - Технологии и машины обработки давлением АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Москва – 2009 Работа выполнена в Московском государственном техническом университете имени Н.Э.Баумана. Официальные оппоненты : д. т. н., проф. Смирнов...»

«ВОЛКОВ Иван Владимирович ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОРПУСОВ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ Специальность 05.08.03 – Проектирование и конструкция судов Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Нижний Новгород 2010 Работа выполнена в Федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Волжская государственная академия водного транспорта Научный руководитель –...»

«ГРИНЕВ ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ СИНТЕЗ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЫЧАЖНОКУЛАЧКОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ РОТОРНОЛОПАСТНОГО ДВИГАТЕЛЯ С ВНЕШНИМ ПОДВОДОМ ТЕПЛОТЫ Специальность 05.02.18 – Теория механизмов и машин Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук Санкт-Петербург – 2009 Работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Псковский государственный политехнический институт. Научный...»

«СЕЛИВАНОВ ДМИТРИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ УДК 622.32:620.193 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ НАСОСНО-КОМПРЕССОРНЫХ ТРУБ В УСЛОВИЯХ СКВАЖИННОЙ КОРРОЗИИ Специальность 05.02.13 – Машины, агрегаты и процессы (нефтегазовая отрасль) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Ухта – 2010 Диссертация выполнена на кафедре машин и оборудования нефтяной и газовой промышленности Ухтинского государственного технического университета. Научный...»

«Рожков Николай Николаевич КВАЛИМЕТРИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ И МОДЕЛИ КОМПЛЕКСНОГО ОЦЕНИВАНИЯ КАЧЕСТВА УСЛУГ В СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ Специальность 05.02.23 – Стандартизация и управление качеством продукции АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук Санкт-Петербург 2011 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный университет технологии и дизайна....»

«АЛТУНИН ВИТАЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ И МАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ НА ОСОБЕННОСТИ ТЕПЛООТДАЧИ К УГЛЕВОДОРОДНЫМ ГОРЮЧИМ И ОХЛАДИТЕЛЯМ В ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВКАХ МНОГОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Специальность: 05.07.05 – Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени доктора технических наук Казань – Работа выполнена на кафедре Конструкции, проектирования и эксплуатации артиллерийских орудий и...»

«САМОЙЛОВА Елена Викторовна ПОВЫШЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ ТЯГОВЫХ РЕДУКТОРОВ ТЕПЛОВОЗОВ Специальность 05.02.18 – Теория механизмов и машин АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Санкт-Петербург – 2010 Работа выполнена в Федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Петербургский государственный университет путей сообщения на кафедре Теория механизмов и робототехнические системы....»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.